Aktualności

Kamień milowy dla Portu Gdynia

To prawdziwy kamień milowy dla polskiej logistyki morskiej! W piątek, 26 czerwca 2026 roku, oficjalnie oddano do użytku w pełni zmodernizowane Nabrzeże Helskie na terenie Bałtyckiego Terminala Kontenerowego (BCT) w Gdyni. Ta kluczowa inwestycja diametralnie zmienia układ sił w rejonie Morza Bałtyckiego, podnosząc konkurencyjność całego regionu portowego. Modernizacja Nabrzeża Helskiego stanowi fundamentalny element gigantycznego projektu infrastrukturalnego pod nazwą „Pogłębienie toru podejściowego i akwenów wewnętrznych Portu Gdynia”.

Pol-Agent jako pierwszy operator

Z dumą informujemy, że Pol-Agent jako pierwsza firma spedycyjna miał wyjątkową okazję przetestować nowe możliwości operacyjne tego nowoczesnego, głębokowodnego stanowiska. Nasz zespół koordynował całe przedsięwzięcie, udowadniając najwyższą elastyczność i gotowość proceduralną. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w branży oraz doskonałej, strategicznej współpracy z Bałtyckim Terminalem Kontenerowym, z powodzeniem przetarliśmy szlak dla przyszłych operacji wielkogabarytowych i drobnicowych w tym miejscu.

Pierwsza operacja i korzyści dla klientów

W ramach tej premierowej, wymagającej operacji z sukcesem obsłużyliśmy ładunek o łącznej wadze aż 34 200 ton. Zastosowanie nowoczesnych suwnic o wyjątkowym zasięgu oraz zoptymalizowana infrastruktura placu składowego BCT bezpośrednio przekładają się na rekordowo krótki czas przeładunku. Zwiększenie głębokości do 15,5 metra pozwala nam na bezpieczne i bezproblemowe przyjmowanie największych statków transportowych operujących na Bałtyku.

Zakres naszych kompleksowych usług dla tego klienta obejmował:

• wyładunek z ładowni na plac składowy
• składowanie i prace manipulacyjne oraz sortowanie towaru
• kompleksową obsługę celną i finalną dostawę door-to-door

„Sprawna obsługa ponad 34 tysięcy ton stali pokazała, że nowe parametry nabrzeża w połączeniu z naszym logistycznym know-how dają klientom niespotykaną dotąd szybkość i elastyczność operacyjną. Inwestycje w pogłębienie portu i nowoczesny sprzęt BCT otwierają przed polskim rynkiem spedycyjnym zupełnie nowe perspektywy techniczne. Jesteśmy w pełni gotowi na obsługę kolejnych, jeszcze większych wyzwań.”
Anna Barska-Bielecka – Prezes Zarządu Pol-Agent

Co oznacza modernizacja w praktyce?

Nowo wdrożony sprzęt pozwala na podnoszenie ładunków na wysokość do 55 metrów i bezproblemowy wysięg przez aż 25 rzędów kontenerów na pokładzie jednostki. W praktyce oznacza to, że zmodernizowane nabrzeże BCT jest w stanie przyjąć i sprawnie obsłużyć każdy, nawet największy statek, jaki jest w stanie wpłynąć na Morze Bałtyckie przez Cieśniny Duńskie. To nowa era dla całego polskiego sektora TSL.

Dzięki nowoczesnemu zapleczu logistycznemu i doskonałej współpracy z Bałtyckim Terminalem Kontenerowym, Pol-Agent zyskuje jeszcze większe możliwości operacyjne. Pozwala nam to gwarantować najwyższy standard usług, co przekłada się bezpośrednio na skrócenie czasu obsługi i maksymalne bezpieczeństwo ładunków powierzonych nam przez partnerów handlowych.