NOWOŚĆ: Rusza linia promowa Gdańsk – Karlshamn. Nowy impuls dla transportu na Bałtyku
Polska Żegluga Bałtycka (PŻB) oraz Port Karlshamn oficjalnie podpisały umowę, która otwiera zupełnie nowy rozdział w morskich połączeniach między Polską a Szwecją. Już w drugim kwartale 2026 roku pierwsze promy pod szyldem nowej grupy POLSCA połączą Terminal Promowy Westerplatte ze szwedzkim Karlshamn.
Decyzja o uruchomieniu linii to odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie rynku cargo oraz strategiczny krok w konsolidacji polskiego potencjału żeglugowego. Umowa zawarta na minimum trzy lata to owoc ścisłej współpracy armatorów i portów, mający na celu odzyskanie przez polskich przewoźników dominującej pozycji na południowym Bałtyku.
Kluczowe parametry nowej linii:
- Czas rejsu: ok. 13 godzin (idealnie pod tzw. „pauzę” kierowców).
- Częstotliwość: 6 rejsów tygodniowo w każdym kierunku.
- Harmonogram: Wieczorne odejścia z portów, poranne przyjścia do celu.
- Potencjał ładunkowy: Każdy z dwóch promów pomieści ok. 90 zestawów ciężarowych (linia ładunkowa ok. 2 km).
Cargo na pierwszym miejscu
Nowe połączenie zostało zaprojektowane z myślą o profesjonalnym transporcie drogowym. Trasę obsługiwać będą dwie jednostki:
- Prom dedykowany ładunkom cargo – zoptymalizowany pod sprawny załadunek i transport ciężarówek oraz naczep.
- Prom typu ro-pax – łączący duże możliwości ładunkowe z komfortową strefą pasażerską (kabiny, gastronomia), co stanowi doskonałą alternatywę dla kierowców i turystów.
POLSCA – nowa siła na Bałtyku
Linia Gdańsk – Karlshamn to jeden z pierwszych dużych projektów pod egidą nowej spółki POLSCA, która konsoliduje działalność Polferries (PŻB) oraz Unity Line.
Analizy rynku potwierdziły, że drugie połączenie z Trójmiasta do centralnej Szwecji jest niezbędne. Projekt Polsca daje nam nowe możliwości i zwiększa naszą konkurencyjność – podkreśla Piotr Redmerski, prezes PŻB.
Uruchomienie tej trasy to przede wszystkim większa elastyczność i realna alternatywa dla linii Gdynia – Karlskrona. Strategiczne położenie Portu Gdańsk jako hubu logistycznego oraz nowoczesna infrastruktura Terminalu Westerplatte gwarantują sprawną obsługę logistyczną i łatwy dojazd dla pojazdów ciężarowych.
Planowany start rejsów: II kwartał 2026 r. (ambitne plany zakładają gotowość operacyjną jeszcze przed tegoroczną majówką).
Jako wieloletni partner polskich armatorów, zespół POL-AGENT przygotowuje się do kompleksowej obsługi rezerwacji na nowym kierunku Gdańsk – Karlshamn.
