e-Bill of Lading (eBL) to cyfrowy odpowiednik tradycyjnego, papierowego konosamentu,
który od dziesięcioleci stanowi fundament międzynarodowej logistyki morskiej.
Konosament pełni trzy kluczowe funkcje: potwierdza przyjęcie towaru na statek,
określa warunki umowy przewozu oraz stanowi dokument własności (papier wartościowy).

W wersji elektronicznej wszystkie te funkcje zostają zachowane,
jednak fizyczny dokument papierowy zostaje zastąpiony bezpiecznym zapisem cyfrowym.
eBL nie jest plikiem PDF wysyłanym e-mailem,
lecz elementem systemu, który zapewnia pełną kontrolę nad własnością dokumentu.

Kluczowe aspekty techniczne eBL:

• Prawna równoważność:
  eBL posiada taką samą moc prawną jak konosament papierowy.
  Jest to możliwe dzięki standardom opracowanym przez
  DCSA (Digital Container Shipping Association)
  oraz międzynarodowym regulacjom, takim jak MLETR.
• Bezpieczeństwo oparte na technologii Blockchain:
  Systemy eBL wykorzystują rozproszone rejestry,
  w których każda zmiana właściciela dokumentu jest zapisywana w sposób nieodwracalny.
  Eliminuje to ryzyko fałszerstw oraz podwójnego użycia dokumentu.
• Łańcuch posiadania (Chain of Custody):
  Platforma eBL precyzyjnie określa,
  kto w danym momencie posiada prawa do dokumentu.
  Przeniesienie własności ładunku odbywa się cyfrowo,
  często w czasie rzeczywistym.

Dlaczego to przełom dla polskiego importera i eksportera?

W tradycyjnym modelu papierowym dokumenty muszą fizycznie „ścigać się” ze statkiem.
Niejednokrotnie kontener znajduje się już w porcie,
ale nie może zostać wydany, ponieważ oryginały konosamentu są w drodze kurierskiej.
e-Bill of Lading eliminuje ten problem całkowicie,
umożliwiając natychmiastowe przekazanie praw do ładunku
i ograniczając ryzyko kosztów demurrage oraz detention.